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Les secrets de l'entretien d'un vélo longtail familial pour prolonger sa vie

13 janv., 2025 45
mère à vélo avec 3 enfants à l'arrière

Le vélo longtail familial, c’est le compagnon idéal des familles actives, parfait pour transporter jusqu’à 3 enfants ou des charges lourdes tout en étant écologique. Mais pour garantir la sécurité, la durabilité et le confort de ton vélo, un entretien régulier est essentiel.

En France, 59 % des cyclistes prennent soin de leur vélo eux-mêmes ou le confient à un proche, tandis que 19 % passent par un atelier de vélos.

C’est le cas de Charlotte, qui roule en longtail depuis des années,qui insiste sur l'importance de la révision annuelle. Elle débourse 90 euros pour faire vérifier tous les éléments de sa bête : freins, éclairages, mise à jour du logiciel,...etc

Si vous voulez vous en charger vous-même, voici une petite checklist qui va vous y aider.

 

Entretien général et lavage régulier

Pour laver votre vélo longtail, suivez ces étapes simples :

  1. Éteignez le vélo et retirez la batterie : assurez-vous que le vélo est hors tension et que la batterie est retirée, en veillant à bien sceller le compartiment.
  2. Rassemblez le matériel : prévoyez brosse douce, éponges, seau d’eau tiède avec savon doux, tuyau à jet léger, chiffons secs, et lubrifiant pour chaîne. N’utilisez jamais de nettoyeur haute pression.
  3. Rincez les saletés : avec un jet doux, éliminez la poussière et la saleté en surface sans diriger d’eau sur les composants électriques.
  4. Savonnez et frottez : nettoyez le cadre et les roues avec une éponge imbibée de savon doux, puis utilisez une brosse pour les zones plus sales.
  5. Nettoyez délicatement les zones sensibles : essuyez les composants électroniques avec un chiffon légèrement humide.
  6. Rincez et séchez : rincez doucement pour éliminer le savon, puis séchez minutieusement avec des chiffons propres en évitant l'humidité.
  7. Réinstallez la batterie et les accessoires : une fois le vélo sec, attachez la batterie en vérifiant que les contacts sont propres et secs. Remettez en place tout accessoire électronique.

Avant d’allumer pour tester, suivez ces petits conseils d’entretien pour le bien de votre vélo.

 

Vérifiez régulièrement la pression des pneus

Pour une conduite fluide et un meilleur contrôle, tout commence par des pneus bien gonflés ! Ils améliorent stabilité, traction et confort tout en réduisant les frottements, ce qui rend chaque coup de pédale plus efficace et permet d’aller plus vite.

Les crevaisons constituent 26 % des réparations les plus courantes. Il faut porter une attention particulière à la roue arrière d’un longtail, car il y a davantage de poids sur l’arrière du vélo.

Pensez donc à vérifier régulièrement la pression de vos pneus avec une pompe classique. La pression recommandée est indiquée sur le flanc. Après 1 600 à 4 800 km, envisagez de les remplacer.

 

Testez et purger le système de freinage

Les freins sont essentiels pour votre sécurité, et 22 % des pannes de vélo leur sont liées.

Pour éviter les problèmes et garantir des arrêts sûrs, vérifiez régulièrement l’état des plaquettes et des roues. L’usure des plaquettes, due à la friction, augmente la distance d’arrêt, ce qui peut être dangereux en cas d’urgence.

Selon le type de frein (hydraulique, mécanique ou sur jante), les vérifications varient. Si vous avez des freins à jante, pensez aussi à inspecter l’état des jantes, surtout après des chocs avec des graviers.

Pensez également à purger régulièrement les freins hydrauliques pour maintenir une performance optimale. Vérifiez les plaquettes après chaque sortie et inspectez les jantes régulièrement pour garantir la sécurité et la fiabilité de votre vélo.

 

Entretenir la chaîne et le moteur

Environ 14 % des pannes de vélo sont liées à la transmission.

Si un bruit inhabituel provient du moteur ou de la transmission de votre vélo électrique, c'est le signe qu’un graissage des roulements est nécessaire pour réduire la friction et améliorer la fluidité de conduite.

Pour un entretien maison, appliquez de la graisse avec un chiffon doux, puis retirez l’excédent pour éviter l’accumulation de poussière. Un rapide coup d'œil régulier peut prévenir bien des pannes

Si le bruit persiste après l'entretien, consultez un réparateur pour un check-up complet.

 

Testez la suspension

La suspension est essentielle pour absorber les chocs et améliorer votre confort et contrôle, surtout sur des terrains variés. Si votre conduite devient plus cahoteuse ou moins fluide, un réglage de la suspension peut être nécessaire. Un professionnel peut vérifier son état avec un dynamomètre de choc, mais si vous sentez une différence de confort, faites-le vérifier rapidement pour votre sécurité et pour éviter d'autres dommages.

 

Gérez les cycles de charge de votre batterie

Avant chaque sortie, prenez le temps de vérifier le niveau de charge de la batterie de votre vélo électrique. C’est elle qui alimente l’assistance au pédalage et l’assistance à l'accélération, donc mieux vaut savoir où vous en êtes !

La plupart des vélos électriques modernes sont équipés d’un écran LCD pour indiquer le niveau de la batterie, et le chargeur dispose également d’un indicateur de puissance.

Si vous utilisez fréquemment votre vélo sans recharger la batterie, cela peut réduire sa durée de vie. Pire encore, la batterie pourrait se décharger en plein trajet. Pas idéal, n'est-ce pas ?

 

Choisir un vélo à maintenance facile

Pour simplifier l'entretien de votre vélo, optez pour un modèle sans dérailleur, en privilégiant un moyeu intégré. La transmission se trouve dans le moyeu étanche de la roue arrière, bien lubrifiés et protégés de la saleté et du sable. Il n’y a pas d’entretien nécessaire et donc pas de problème. La transmission est en acier et devrait durer toute la vie du vélo, contrairement à une cassette ordinaire qui doit être changée régulièrement.

Comme les pignons d’un moyeu à vitesses intégrées sont en acier et que la tension de la chaîne est assez constante, la chaîne durera 8000-10000km et les pignons environ 20.000km. C’est une solution sans entretien et sans souci pour un usage intensif.

Contrairement au dérailleur, qui peut endommager la chaîne, le moyeu intégré limite l’usure et nécessite moins de réglages fréquents

Assurez-vous également que la roue arrière est facilement accessible pour les mécaniciens. Le Bike43, par exemple, propose un système de protection de roue amovible, facilitant les interventions sur la roue arrière.

Enfin, privilégiez des composants de marque et de standard reconnu, comme Bosch ou Shimano. Ces équipements sont bien connus des réparateurs, ce qui garantit un entretien plus rapide et accessible partout.

 

Vérifier les garanties et le service après-vente de la marque

Avant d'acheter, vérifiez les garanties et le service après-vente. Une bonne garantie assure la durabilité du produit et la tranquillité d'esprit. Par exemple, Bike 43 propose une garantie à vie sur le cadre et 2 ans sur les composants principaux. Assurez-vous également que le service après-vente est réactif pour résoudre rapidement tout problème.

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